Работы начинают с выемки грунта. Растительный слой удаляют полностью: органические включения перегнивают, и покрытие проваливается. Глубина корыта определяется нагрузкой и характером грунта. Для пешеходной дорожки это обычно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.

Отвод воды — второй по важности узел. Задача — не дать воде задержаться в подстилающих слоях. Уклон дорожки закладывают порядка 1–2 % с отводом от дома. На тяжёлых глинистых грунтах добавляют пристенный или пластовый дренаж.

Основание бывает двух типов — на бетоне и на щебне. Сыпучее основание укладывают слоями: разделительный геотекстиль, щебень, расклинцовка, расценка по москве на монтаж лемезита подстилающий слой. Уплотнение обязательно для каждого слоя — это не тот этап, где можно спешить.

Основание поставка камня из Англии армированного бетона нужно там, где камень сажают на клей. Для наружных работ берут клей C2 с деформируемостью S1, нанося его гребёнкой и на основание, и на тыльную сторону плиты. Пустоты под плитой становятся причиной отрыва после первых морозов. Камень сажают, пока клей не подсох.

Заполнение швов — деталь, которая решает многое. Толщину шва выдержиплитка из мрамора в Екатеринбурге купитьают в пределах 3–10 мм — без зазора плиты упрутся друг в друга в жару. В сухой укладке зазоры заполняют песком либо гранитным отсевом. В жёстком варианте берут эластичную затирку для наружных работ. Компенсационные швы предусматривают через каждые 3–5 метров.